Ningbo Jinyao Machinery Company. LTD القابض الألومنيوم العفن,قالب الألمنيوم المصبوب,قالب لوحة القابض الألومنيوم
Title
  • Title
  • جميع
فئة المنتج
الخدمة عبر الإنترنت
http://ar.cardiecastingmold.comمسح لزيارة

قالب الألومنيوم لوحة القابض

حصة ل:  
    الدفع نوع: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CIF
    موعد التسليم: 30 أيام

معلومات أساسية

نموذج: 156

جزء: لوحات القابض

مواد: آخر

Classification: Friction Clutch

شهادة: ISO / TS16949: 2002, آخر

استعمال: الشاحنات الثقيلة, سيارة, سيارات سباق, الجرارات, دراجة نارية, الآلات الزراعية, آخر

نمط العمل: الجمع بين الطاقة

دولة العمل: صلة

الجهد االكهربى: آخر

الكهرومغناطيسية مخلب: آخر

السكتة الدماغية: 4 السكتة الدماغية

Additional Info

إنتاجية: 0.5KG - 10 KG

علامة تجارية: غير متاح

نقل: Ocean,Land,Air

مكان المنشأ: نينغبو الصين

تفاصيل التجارة القدرة علي التوريد: 100-1,000,000 PARTS PER MONTH

الشهادات: according the costomer

رمز النظام المنسق: N/A

ميناء: Ningbo

وصف المنتج

يقوم قالب الألومنيوم المصنوع من لوحة القابض بنقل طاقة المحرك إلى صندوق التروس ، ويسمح بمقاطعة ناقل الحركة أثناء اختيار الترس للتحرك من وضع ثابت ، أو عند تغيير التروس أثناء تحرك السيارة.

ونقل هو آلة في السلطة ونظام انتقال، التي تنص على تطبيق رقابة من السلطة. كثيرا ما يشير انتقال المدى ببساطة لعلبة التروس التي استخدامات التروس و القطارات والعتاد لتوفير السرعة و عزم الدوران التحويلات عن مصدر للطاقة الدورية إلى جهاز آخر. [1] [2]

في اللغة الإنجليزية البريطانية ، يشير مصطلح ناقل الحركة إلى مجموعة القيادة بالكامل ، بما في ذلك القابض ، وعلبة التروس ، وعمود الدعامة (لمحرك العجلات الخلفية) ، وأعمدة الإدارة التفاضلية ، وأعمدة الإدارة النهائية. في اللغة الإنجليزية الأمريكية ، يشير المصطلح بشكل أكثر تحديدًا إلى علبة التروس وحدها ، ويختلف الاستخدام المفصل. [ملاحظة 1]

الاستخدام الأكثر شيوعًا هو في السيارات ، حيث يقوم ناقل الحركة بتكييف خرج محرك الاحتراق الداخلي مع عجلات القيادة. تحتاج هذه المحركات إلى العمل بسرعة دوران عالية نسبيًا ، وهو أمر غير مناسب لبدء التشغيل والتوقف والسفر البطيء. يقلل ناقل الحركة من سرعة المحرك الأعلى إلى سرعة العجلات الأبطأ ، مما يزيد من عزم الدوران في العملية. تُستخدم عمليات النقل أيضًا في الدراجات الهوائية والآلات الثابتة وحيث يتم تكييف سرعات الدوران المختلفة وعزم الدوران.

غالبًا ما يحتوي ناقل الحركة على نسب تروس متعددة (أو ببساطة "تروس") مع إمكانية التبديل بينها مع اختلاف السرعة. يمكن إجراء هذا التحويل يدويًا (بواسطة المشغل) أو تلقائيًا. يمكن أيضًا توفير التحكم الاتجاهي (للأمام والعكس). توجد أيضًا عمليات نقل أحادية النسبة ، والتي تغير ببساطة السرعة وعزم الدوران (وأحيانًا الاتجاه) لخرج المحرك.

في السيارات ، يتم توصيل ناقل الحركة عمومًا بالعمود المرفقي للمحرك عبر دولاب الموازنة أو القابض أو اقتران السوائل ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن محركات الاحتراق الداخلي لا يمكن أن تعمل بأقل من سرعة معينة. ينتقل خرج ناقل الحركة عبر عمود الإدارة إلى واحد أو أكثر من التفاضل ، والذي يقود العجلات. في حين أن الترس التفاضلي قد يوفر أيضًا تخفيض السرعة ، فإن الغرض الأساسي منه هو السماح للعجلات في أي من طرفي المحور بالدوران بسرعات مختلفة (ضروري لتجنب انزلاق العجلة عند المنعطفات) لأنه يغير اتجاه الدوران.

ناقل الحركة التقليدي / الحزام ليس الآلية الوحيدة لتكييف السرعة / عزم الدوران. وتشمل آليات بديلة المحولات لعزم الدوران وتحول السلطة (على سبيل المثال نقل تعمل بالديزل والكهرباء و نظام محرك هيدروليكي ). التكوينات الهجينة موجودة أيضًا. تستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي جسم صمام لتغيير التروس باستخدام ضغط السوائل استجابةً للسرعة ومدخلات الخانق.



Aluminum Mold Clutch

صورة المنتج
  • قالب الألومنيوم لوحة القابض
  • قالب الألومنيوم لوحة القابض
  • قالب الألومنيوم لوحة القابض
  • قالب الألومنيوم لوحة القابض
  • قالب الألومنيوم لوحة القابض
البريد الإلكتروني لهذا المورد
  • *الموضوع:
  • إلى:
    Alex  Micheal
    Mr. Alex Micheal
    الدردشة الآن
  • *رسائل:
    يجب أن تكون رسالتك بين 20-8000 الأحرف

اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!

متعدد اللغات:
حق النشر © 2020 Ningbo Jinyao Machinery Company. LTD حق الطبعة الملكية
التواصل مع مزود؟المزود
Alex  Micheal Mr. Alex Micheal
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الدردشة الآن الاتصال المورد