قالب ألومنيوم حوض الزيت

عموم النفط، أو مستنقع، هو الطبق المعدني الذي يغطي الجزء السفلي من كتلة المحرك، ويحمل زيت المحرك عندما لا تدور حول المحرك.

تحتوي مضخة الزيت على أنبوب صغير يتدلى في الحوض ويمتص الزيت ، بمجرد استخدامه ، يسقط زيت المحرك مرة أخرى في الحوض.

بالإضافة إلى تخزين الزيت ، يلعب وعاء الزيت دورًا مهمًا في تبريده. أثناء تحرك السيارة للأمام ، سيتدفق الهواء أسفل الحوض ، حاملاً الحرارة بعيدًا عن الزيت الساخن - ويمكن تعزيز تدفق الهواء هذا باستخدام هيكل السيارة لتوجيه تدفق الهواء حول الحوض. يمكن أيضًا العثور على زعانف التبريد على الحوض لزيادة مساحة سطحه.

يُعرف هذا بنظام الأحواض الرطبة ، ويكاد يكون عالميًا في مركبات الإنتاج القياسية. إنه حوض مبلل لأن الحوض يحتوي دائمًا على الزيت - وحالته الطبيعية هي أن تكون مبللة! نظام آخر هو نظام الحوض الجاف حيث يتم ضخ الزيت من الحوض إلى حاوية بعيدة. نناقش أنظمة الأحواض الجافة في مقال آخر.

سوف يتدفق الزيت الموجود في المقلاة بينما تتسارع السيارة وتنعطف. إذا حدث هذا كثيرًا ، فيمكن للزيت أن يتحرك بعيدًا عن أنبوب الالتقاط ويتسبب في توقف الزيت مؤقتًا عن التدفق عبر المحرك. بالنظر إلى أنه من المحتمل أن يعمل المحرك بسرعة في نفس الوقت الذي يتم فيه الانعطاف الشديد والتسارع ، فإنه وضع سيء بشكل مضاعف إذا كان يعاني من نقص الزيت.

من المحتمل أن يكون للأحواض ، خاصة تلك الموجودة في المركبات الرياضية ، حواجز تمنع الزيت من التحرك. يمكن أن تتخذ الحواجز أشكالًا مختلفة ، لكن الغرض منها هو إعاقة تدفق جسم ضخم من السائل ، مع السماح بالتدفق الجاهز بكميات أصغر.